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【新闻】宝钢戴志浩未来宝钢产能不会全部迁出上海卧式车床

发布时间:2020-10-19 01:47:08 阅读: 来源:遮光罩厂家

钢企产能迁移正在成为钢企调整的重要环节。在8月31日举行的宝钢股份中期业绩网上说明会上,宝钢股份总经理戴志浩表示,未来宝钢产能不会全部迁出上海。

8月30日晚间宝钢股份披露2016年度半年报,公司2016年1~6月实现营业收入779.93亿元,同比下降3.44%;归属于上市公司股东的净利润34.68亿元,同比增长9.26%。在面临钢铁行业经营形势复杂多变的背景下,宝钢集团仍然取得了国内同行最优业绩、吨钢盈利及利润总额全球主要代表钢企排名第一的业绩。

钢铁行业未来5年仍将供大于求

2016年上半年,全国粗钢产量4.0亿吨,同比下降1.1%。虽然上半年钢铁行业整体有所回暖,但供求关系未有实质性改善,且价格波幅加大。行业的去产能工作任重而道远,反倾销与贸易壁垒不断困扰日益严峻的钢铁市场。国内大中型会员钢企上半年利润125.9亿元,较去年同期增加427.3%,但亏损面仍达26.3%。

由于今年钢材价格涨幅较好,月度钢铁产量增长由负转正,国家统计局最新数据显示,7月份粗钢产量同比增长2.6%,1-7月累计产量同比下降0.5%。预计全年粗钢产量将达到8亿吨,与去年相比总体持平,或略有增长。

月度产量增长由负转正,在戴志浩看来,主要原因在于钢铁需求明显好于年初预期,而供给侧结构性改革也确实淘汰了一部分产能,钢材价格从26年来的历史低位有所上涨,钢铁行业由全面亏损转为微利。

由于国家推行供给侧结构性改革政策,钢铁行业去产能政策不断落实推行,虽然总体产能规模仍非常大,但供给方面相对有序,因而今年钢铁供需相对平衡。尽管如此,戴志浩仍然认为,未来5年内钢铁总体仍是供大于求格局。因此,钢铁行业未来几年仍将面临严峻考验,供大于求的矛盾远没有解决,钢铁行业的供给侧结构性改革还需持续推进。

海通证券钢铁行业首席分析师刘彦奇认为,企业合并是难度极高的市场博弈,哪怕是在并购经验丰富的欧美等国家,失败案例也数不胜数。在刘彦奇看来,钢铁行业的整合多发生在产能过剩、行业利润被压缩的时期。从这个角度来看,未来中国钢铁行业的整合在产能过剩倒逼和供给侧改革不断推动之下,将会持续发生。

戴志浩也表示,中国钢铁行业目前格局具有产能过剩、竞争充分、行业集中度非常低等三大特点。国际上诸如美国、日本、韩国等钢铁大国前2-3家企业的市场份额都在70%以上,中国钢铁行业未来总趋势不出意外也是兼并整合,行业集中度大幅提升,但预计这个过程估计得需要20年的时间。因为美、欧、日1973年钢铁消费达到峰值后,行业整合的过程一直持续到2000年左右。

产能不会全部迁出上海

宝钢股份半年报显示,截至2016年6月末,湛江钢铁项目主要经营范围为黑色金属冶炼及压延加工、销售等,目前部分项目仍处于建设过程中。截至2016年6月末,该公司总资产为577.1亿元,净资产为184.3亿元,上半年实现净利润-1.5亿元。虽然没有实现盈利,但是戴志浩对于立足两广和东南亚地区的湛江钢铁项目充满信心。

第一财经记者梳理公开资料发现,与钢铁生产企业扎堆的华北、华东地区不同,华南大型钢铁生产企业屈指可数。华南地区尤其是珠三角城市巨大的市场需求,形成持续多年的“北钢南运”格局,宝钢此时布局湛江钢铁基地,承担着彻底改变东南沿海“大市场、小产能”的重大任务,同时也为自己打开了华南地区巨大的钢铁需求市场。因此戴志浩表示,未来宝钢新增的产能主要将会放置在湛江。

虽然湛江钢铁前景乐观,但是亏损的现实依然让投资者关注。宝钢股份财务总监吴琨宗表示,湛江是宝钢重要的制造基地,希望通过努力加快提升竞争力,缩短亏损期限。

在湛江钢铁项目建设得热火朝天的同时,宝钢在上海的制造基地将会面临怎样的命运?戴志浩就此表示,作为供给侧改革的重要组成部分,目前宝钢已经在上海地区去除部分钢铁产能、系统降成本和补节能环保、劳动效率等方面的不足等方面取得了阶段性成果。

目前宝钢集团在上海罗泾地区的产能已经关停。一升一降之间形成了上海和湛江产能变化的鱼尾曲线,自然引发外界对宝钢产能退出上海的联想。针对这种担忧,戴志浩表示,未来宝钢的产能不会全部迁出上海。而上海作为宝钢着力打造的三大钢铁精品制造基地之一的地位不会动摇,在未来,上海基地将立足全国面向全球市场,定位于公司技术开发与运营提升的研发中心,高端与前沿产品的制造中心。

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